Saadet Partisi Antalya Milletvekili Şerafettin Kılıç, TBMM Genel Kurulu’nda trafik güvenliğini ele aldı. Ancak tabloya bakıldığında güvenliğin değil, gelirlerin korunduğunu söyleyen Kılıç, devletin vatandaşa yol göstermek yerine onu direksiyon başında sürekli “tahsilat riskiyle” karşı karşıya bıraktığını ifade etti.
Kılıç’ın verdiği rakamlara göre 2024 yılında kesilen trafik cezaları 15 milyar lirayı aştı, yaklaşık 20 milyon sürücü cezalandırıldı. Sonuç ise değişmedi: Kazalarda ölenlerin sayısı düşmedi, yaralı sayısı arttı. “Anlaşılan o ki cezalar hayat kurtarmıyor ama bütçeyi gayet iyi ayakta tutuyor” değerlendirmesinde bulundu.
Kılıç vatandaşın içinde bulunduğu durumu "Bir vatandaşın sabah evden çıkışını düşünün: Otoyola girer, ücret öder. Köprüden geçer, ücret öder. Tünele girer, yine ücret öder.İşine yetişmek için hız limitini azıcık aşsa ceza gelir. Park edecek yer bulamayıp kaldırımı ihlal etse ceza gelir.Artık vatandaş direksiyon başında arabasını değil, cebini yönetmek zorunda kalmaktadır." sözleriyle ifade etti.
Her yıl bütçeye trafik cezalarından elde edilecek gelir kalemi konulmasını hatırlatan Kılıç, “İnsan hayatı bu kadar korunuyorsa, neden aynı hassasiyet toplu taşımada görülmüyor?” diye sordu. TÜİK verilerine göre son beş yılda araç sayısının yüzde 38 arttığını, ancak şehir içi ulaşım kapasitesinin aynı hızda gelişmediğini belirtti.
İstanbul, Ankara ve İzmir gibi büyükşehirlerde vatandaşların her gün ortalama 1,5 saatini trafikte geçirdiğini kaydeden Kılıç, bunun yılda yaklaşık 20 iş günü, yani bir ayın direksiyon başında kaybedilmesi anlamına geldiğini söyledi. “Çoğu vatandaş hız yapmıyor” diyen Kılıç, “sadece hayata yetişmeye çalışıyor” sözleriyle konuşmasını tamamladı.
