Pegasus Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Nane, Ekonomi Servisi YouTube kanalında Sefer Levent’in konuğu oldu. Düşük maliyetli (low-cost) havayolu modelinin nasıl işlediğini anlatan Nane, yolcuların sıkça eleştirdiği ek ücret uygulamalarının arkasındaki maliyet hesaplarını örneklerle açıkladı.
Havayolu taşımacılığında temel önceliğin güvenlik olduğunu vurgulayan Nane, düşük bilet fiyatlarının “ayrıştırılmış hizmet” modeli sayesinde mümkün olduğunu söyledi. Nane, “Biz yolcuyu güvenli şekilde bir noktadan diğerine taşımayı taahhüt ediyoruz. Bunun dışındaki hizmetler tercihe bağlı. Yemek yemek isteyen bedelini öder, istemeyen başkasının yemeğinin parasını ödemez” dedi.
Yemek ücretinin bilet fiyatına dahil edilmesi halinde ortalama bilet fiyatının yükseleceğini savunan Nane, bu durumda yemek istemeyen yolcunun da maliyete katlanmak zorunda kalacağını ifade etti. “Yorgun bir iş insanı uçuş boyunca sadece uyumak isteyebilir. Bizde suşiden pizzaya kadar her şey var, ama bedelini ödeyen alır” diye konuştu.
Bagaj limitlerinde 1-2 kiloluk aşımlara neden tolerans gösterilmediği sorusuna da teknik bir yanıt veren Nane, havacılıkta ağırlığın doğrudan yakıt maliyeti anlamına geldiğini belirtti. Nane, “O 2 kilo fazlalık için ek yakıt yakıyoruz. Üstelik o yakıtı taşımak için de ayrıca yakıt harcanıyor. Bu zincirleme bir reaksiyon. Fazla yük taşımak isteyen bedelini öder, az yükle seyahat eden ise sadece kendi yükünün maliyetine katlanır” ifadelerini kullandı.
Maliyet hesaplarının ne kadar hassas yapıldığını göstermek için uçak içi dergileri örnek veren Nane, bir derginin ortalama 120 gram olduğunu söyledi. Yaklaşık 240 koltuklu bir uçakta, günde 6 sefer yapıldığında bu ağırlığın ciddi bir yakıt maliyeti oluşturduğunu dile getiren Nane, bu nedenle basılı dergilerin kaldırıldığını ve dijital dergiye geçildiğini aktardı.
Nane, tüm bu hesaplamaların dünyada giderek yaygınlaşan düşük maliyetli havayolu modelinin bir parçası olduğunu belirterek, Avrupa’nın en büyük havayolu şirketlerinin de benzer uygulamalarla maliyetleri gram gram optimize ettiğini söyledi.